Com 500 corridas disputadas ao longo de três décadas, o experiente piloto de Lleida enfrenta o maior desafio desportivo da sua carreira.
O objetivo é completar sua primeira participação na prova saudita e terminar entre os 5 primeiros da categoria SSV ao volante de um Can-Am Maverick X3, tendo como copiloto Jaume Betriu, o melhor estreante em motociclismo no Dakar 2020.
Pons chega ao evento após ter percorrido 14.000 quilômetros em três anos, uma experiência que lhe permite encarar o desafio com a preparação feita.
“Há anos que penso que o Rali Dakar tem de ser o meu próximo objetivo, e foi por isso que comecei um plano de preparação para chegar com as melhores condições possíveis para a minha estreia nesta prova histórica.”
28 de novembro de 2023
Eduard Pons já está em contagem regressiva para a maior aventura de sua vida: o Rali Dakar de 2024. O piloto de Lleida fará sua estreia na próxima edição do evento saudita com o objetivo duplo de cruzar a linha de chegada e lutar por um lugar entre os cinco primeiros na categoria SSV (antiga T4). Ele fará isso ao lado de... motociclista Jaume Betriu, que este ano fez sua estreia ao lado dele como co-piloto.
Antes de enviar os veículos de Barcelona para a Arábia Saudita em poucos dias, a equipe Pons Rallysport revelou os detalhes de sua participação em uma apresentação para a imprensa, patrocinadores, familiares e amigos nas instalações da vinícola Clos-Pons em L'Albagés (Lleida).
Aos 55 anos, e com mais de 30 anos de experiência no mundo dos ralis, Eduard Pons fará sua estreia no maior desafio do automobilismo no dia 5 de janeiro: o Rali Dakar, uma prova que sempre sonhou em disputar e que finalmente realizará. Ele deixa para trás mais de 500 eventos em diversos campeonatos, dois títulos do Campeonato Espanhol de Rali de Terra na categoria Sênior (2018 e 2019), um título S-CER Prata (2021), quatro títulos do Campeonato Catalão de Rali (2019, 2020, 2021 e 2022) e um título do Campeonato Aragão de Rali (2017).
“"O Dakar é a corrida que sempre quis disputar." Eduard Pons reconhece. “Minha carreira sempre esteve ligada aos ralis, em níveis regional, nacional e internacional. Há anos penso que o Rali Dakar tem que ser meu próximo objetivo, e é por isso que comecei um plano de preparação para chegar na melhor forma possível para minha estreia nesta prova histórica.”
O projeto “Caminho para Dakar” A trajetória de Del Pons no Rallysport começou em 2021 no Campeonato Espanhol de Rali Todo-Terreno, onde ele saiu vitorioso na categoria T4 em todas as provas que disputou. No ano seguinte, competiu na Copa FIA Cross-Country Baja, terminando em quarto lugar após estar em segundo no meio da temporada. Em 2023, participou da maioria das etapas do Campeonato Mundial de Rali Raid da FIA, acumulando quase 7.000 quilômetros cronometrados – além de 14.000 km ao longo das três temporadas – de experiência em todos os tipos de terreno, com algumas performances de destaque, como na Argentina, onde liderava a prova com uma vantagem significativa antes de uma falha mecânica o fazer cair para o terceiro lugar.
Ciente da forte concorrência que encontrará na categoria SSV, o piloto de Lleida tem objetivos muito claros na 46ª edição do Rali Dakar. “O primeiro objetivo é cruzar a linha de chegada. Esta é minha estreia no Dakar e quero completar o percurso, o que já é um desafio por si só, mas acho que seremos competitivos o suficiente para lutar por um lugar entre os cinco primeiros da nossa categoria. Acho que podemos até ficar perto do pódio se não cometermos erros. Sei que o Dakar é imprevisível, então teremos que encarar etapa por etapa para tentar chegar ao final com as melhores chances possíveis.”Comentários de Pons.
Para enfrentar um desafio tão notável, Eduard Pons terá Jaume Betriu ao seu lado direito, que estreou nesta temporada como co-piloto e que possui experiência. DakarBetriu, de 36 anos, natural de Coll de Nargó (Lleida), possui vasta experiência em competições e um bom conhecimento de mecânica. Ele conquistou o Troféu de Estreantes e terminou em 14º lugar na categoria de motocicletas no Rally Dakar de 2020, enquanto na edição do ano seguinte melhorou seus resultados, terminando em 12º lugar na classificação geral.
A transição de Betriu das duas para as quatro rodas – no que diz respeito aos ralis – vinha sendo planejada nos últimos meses da temporada, graças à confiança depositada nele pela Pons Rallysport. Ele é um dos pilotos espanhóis de enduro mais competitivos e premiados. Em sua já extensa carreira no automobilismo, Betriu conquistou diversos títulos. fora da estrada Ele conquistou dois vice-campeonatos no Campeonato Mundial de Enduro E3 (2020 e 2021), onze títulos nacionais de enduro (três no geral em 2015, 2016 e 2017; seis títulos E3 em 2016, 2017, 2020, 2021, 2022 e 2023, e dois títulos E2 em 2015 e 2018), além de um título nacional de Cross Country (em 2012).
A dupla Pons/Betriu tentará alcançar seus objetivos com a ajuda indispensável da equipe South Racing. A equipe germano-portuguesa é uma referência na categoria SSV, como comprovam suas seis vitórias consecutivas no Dakar desde 2018. Esta equipe será responsável pela configuração e confiabilidade do Can-Am Maverick X3 – um dos carros mais competitivos da categoria – com o qual a Pons Rallysport fará sua estreia no rali raid mais difícil do mundo, ostentando o número 407.
O cargo de diretor desportivo da Pons Rallysport fica a cargo de Cándido Carrera. Navegador de Dani Sordo na equipa Hyundai Motorsport no Campeonato do Mundo de Rali (WRC), o galego combina experiência e conhecimento para gerir a logística e a preparação da prova da melhor forma possível, garantindo que todos os elementos se encaixem na perfeição.
O Rali Dakar de 2024 terá início no dia 5 de janeiro com o prólogo na cidade saudita de Al-Ula. Após este evento inicial, a Pons Rallysport terá de enfrentar doze etapas, totalizando 7.891 quilômetros, dos quais 4.727 serão cronometrados, antes de cruzar a linha de chegada em Yanbu, no dia 19 de janeiro. Os organizadores acreditam que esta será uma das edições mais difíceis da prova nos últimos anos.
