“Foi uma fase de sobrevivência, que terminamos à noite. Depois dos furos, tivemos que economizar, mas estamos na corrida, melhorando e seguindo em frente.”

O dia estava marcado em vermelho no calendário da equipe Pons Rallysport, pois seria sua primeira experiência com uma maratona, com apenas duas horas de assistência ao final da especial antes que os veículos fossem colocados no parque fechado até o dia seguinte. Pons e Betriu lidaram com a situação com serenidade e poderiam até ter terminado em uma posição melhor se não tivessem sofrido dois furos de pneu no primeiro terço do trecho cronometrado.
“Tivemos um furo no quilômetro 70 e outro no quilômetro 120. Não tínhamos mais pneus reservas, então tivemos que ser cautelosos e pilotar com muita cautela até o final”, explica o ciclista de Lleida. “Foi realmente azar, porque tivemos os furos sem forçar muito o ritmo.”ele acrescenta.Entre os aspectos positivos, destaca-se a habilidade com que aqueles de Pons Rallysport Eles enfrentaram os trechos de dunas na segunda metade da especial.
“Eram dunas macias, grandes e complexas, e fizemos um ótimo trabalho lá, porque não ficamos atolados em nenhum momento e conseguimos recuperar o tempo perdido.”“Então, a resistência voltou a ser o tema dominante em…” diz Pons. A primeira participação de Pons no Dakar como piloto e a de Betriu como copiloto.
A equipe de Lleida teve que completar os últimos 25 quilômetros da especial à noite e, nas duas horas de assistência que se seguiram, aproveitaram para trocar um triângulo da suspensão traseira que havia quebrado.
“Foi uma etapa de sobrevivência, que terminamos à noite. O importante é que ainda estamos na disputa, melhorando e seguindo em frente. Esperemos que a sorte continue do nosso lado, mesmo que não tenhamos tido sorte hoje com os furos nos pneus.” afirma o veterano Pons.
Nesta terça-feira, a segunda parte da etapa maratona será realizada entre Al Salamiya e Al-Hofuf. O percurso terá 698 quilômetros, dos quais 299 serão cronometrados. A etapa especial do dia terá um pouco de tudo, principalmente trechos rápidos e rochosos, além de dunas no trecho final.