A equipe PONS Rallysport (Pons-Betriu) viajam para a Argentina para competir no Desafio da Rota 40
A equipe de Lleida competirá na quarta e penúltima etapa do Campeonato Mundial de Rally-Raid, com o objetivo de continuar a ganhar ritmo para a edição de 2024 da renomada competição. Rali Dakar
Após superar um período exigente Baixa Espanha-Aragonesa Com um ótimo resultado, conquistando o pódio na Copa do Mundo T4 e o segundo lugar no Campeonato Espanhol na mesma categoria, O piloto Eduard Pons, natural de Lleida, e seu navegador Jaume Betriu continuarão sua adaptação às corridas de cross-country competindo no Desafio Ruta 40., que ocorrerá entre 27 de agosto e 1º de setembro na província argentina de La Rioja.
Ao volante do Can-Am Maverick XRS da equipe South Racing, novamente com especificações da categoria T4, Os catalães terão de superar mais de 1500 quilómetros de competição distribuídos por cinco longas etapas, num evento que não se realizava desde 2018, mas que regressou em grande estilo este ano.e. O evento sul-americano faz parte do calendário do Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), organizado pela FIA, que nesta temporada conta com um total de cinco eventos.
Às 15h, horário local (20h na Europa), no domingo, 27 de agosto, a ação começará com o Prólogo, etapa fundamental para definir a ordem de largada. Na segunda-feira seguinte, terá início a primeira das cinco etapas que compõem o Desafio Ruta 40. Trata-se de um longo percurso com largada e chegada em La Rioja, composto por trechos de terra batida e muito acidentados, o que tornará a largada complicada devido às altas exigências mecânicas dos veículos.
A segunda etapa levará os participantes para o norte da região na terça-feira, dia 29, em direção à cidade de Belém, passando por áreas mais abertas e com mais areia. Vale ressaltar que nesta etapa Pons-Betriu encontrará suas primeiras dunas e trechos que exigirão bastante habilidade de navegação. Com apenas os dois primeiros dias, mais de 670 quilômetros cronometrados terão sido percorridos, tornando crucial encontrar um equilíbrio entre velocidade e confiabilidade.
O terceiro dia será mais curto, com 268 km contra o relógio, mas, apesar da menor quilometragem, será uma das etapas mais desafiadoras do rali argentino, segundo comentários de pilotos que já competiram em provas na região. Trata-se de um circuito com largada e chegada na cidade de Belém, assim como a penúltima etapa, que contará com uma porcentagem muito maior de trechos de dunas e deserto aberto.
O último dia de competição contará com 257 km de percurso off-road muito semelhante ao da primeira etapa, e as equipes seguirão para o norte para terminar em Salta, onde ocorrerá a cerimônia de chegada e a entrega dos troféus no primeiro dia de setembro.
Eduard Pons vê o Desafio Ruta 40 como uma boa oportunidade para continuar a preparação para o próximo Rali Dakar: “Neste rali-raid, precisaremos dosar o ritmo, equilibrando constantemente a competição com o cansaço físico e do veículo, já que as etapas são muito difíceis durante praticamente uma semana. Será a primeira vez que poderemos trabalhar a navegação com o Jaume e descobrir nossa capacidade de nos entendermos em etapas longas com navegação; isso será muito útil para desafios futuros.”